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四平南湖立交橋轉體合龍 創國內橋梁轉體施工技術“四項之最”
時間: 2019-06-24 08:26:14      來源: 吉林日報
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6月23日,四平市南湖立交橋經逆時針轉動87.5度,兩端梁體實現精準對接。 鄒乃碩 攝

  6月23日7時20分,伴隨著陣陣低沉的轟鳴,四平市第二座跨鐵路立交橋——南湖立交橋,開始轉動龐大的身軀,上演“空中體操”。經逆時針轉動87.5度,至8時58分,該橋兩端梁體實現精準對接,成功完成轉體。

  這座長145米、重2.35萬噸的立交橋,為鋼砼混合梁非對稱獨塔轉體斜拉橋。因采用大量新工藝、新工法,施工難度極大,創下了國內同類型橋梁轉體施工技術的“四項之最”:轉體斜拉橋索塔凈高度國內最高、同類型轉體斜拉橋懸臂國內最長、一次性跨鐵路樞紐編組站股道最多、同類型斜拉橋球鉸直徑工業領域最大。

  項目施工單位相關負責人介紹說,南湖立交橋橋面布置雙向6車道,總寬36米,全面通車后,四平市鐵東區到鐵西區車程,將由目前繞行中央大道或六孔橋路的50分鐘縮短到10分鐘,對緩解交通擁堵、方便市民出行,具有重要意義。(劉艷)

編輯:郭聰 責校:衣兵

主編:黃維 監制:王健民

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